Uobičajen osjećaj sigurne i razumne upotrebe kompresora sa stalnim magnetom promjenljivih frekvencija
Kompresor zraka sa stalnom magnetom sa varijabilnom frekvencijom postao je vruća i svijetla točka u industriji zbog karakteristika za uštedu energije i visoku efikasnost. Originalni kompresori zraka koji troše zrak na tržištu postupno se zamjenjuju ili zamjenjuju inverterski kompresori sa trajnim magnetom, koji se mogu izravno dovesti do korisnika. Ušteda troškova od 20% do 40%.
Sa razvojem nauke i tehnologije, kompresori za vazduh se široko koriste u mašini, metalurgiji, građevinskom materijalu, elektroničkoj snazi, hemijskoj, prehrambenoj, tekstilnoj i mnogim drugim industrijskim oblastima. Međutim, zračni kompresori su oprema koja troši mnogo energije. U nekim industrijama, potrošnja električne energije čini više od 30% potrošnje električne energije, pa je opšte poznata kao "električni tigar".
Posljednjih godina kompresor zraka sa stalnom magnetom sa varijabilnom frekvencijom postao je vruća točka i svijetla točka u industriji zbog karakteristika za uštedu energije i visoku efikasnost. Izvorni „električni tigar“ na tržištu, tj. Kompresor zraka sa velikom potrošnjom energije, postepeno se zamjenjuje trajnim magnetnim inverterskim kompresorskim zračnim kompresorom ili Zamjena može izravno donijeti uštedu troškova od 20 do 40% korisnicima.
Zašto je kompresor zraka sa stalnom magnetom sa varijabilnom frekvencijom popularan na tržištu? Trenutno, inverterski kompresori sa stalnim magnetom, koji su u punom zamahu, široko se koriste u industriji, a ljudi ne mogu da pomisle na energetske kompresore sa pogonom na struju. Dakle, u čemu je razlika između njih dvoje?
Prvo, pritisak je stabilan
1. Budući da vijačni kompresor za pretvorbu frekvencije koristi stalnu regulaciju brzine karakterističnu za frekvencijski pretvarač, PID regulator unutar njenog regulatora ili pretvarača frekvencije može lagano pokrenuti; može se brzo prilagoditi u slučaju kada je oscilacija potrošnje plina relativno velika. odgovor.
2. U usporedbi s upravljanjem gornjeg i donjeg graničnika rada frekvencije napajanja, stabilnost tlaka zraka eksponencijalno je poboljšana.
Drugo, počnite bez utjecaja
1. Budući da sam pretvarač sadrži funkciju mekog pokretača, početna struja je unutar 1,2 puta nazivne struje, a početni udar je mali u usporedbi s frekvencijom snage počevši uglavnom 6 puta nazivne struje.
2. Ova vrsta uticaja nije samo na mrežu, već i na čitav mehanički sistem.
Treće, varijabilna kontrola protoka
1. Kompresor zraka koji se koristi frekvencijom snage može raditi samo u jednom ispušnom ispuhu, a kompresor s varijabilnom frekvencijom može raditi u širokom rasponu ispušnih plinova. Frekvencijski pretvarač prilagođava brzinu motora u stvarnom vremenu prema stvarnoj potrošnji plina za kontrolu promjene.
2. Kad je potrošnja plina mala, kompresor zraka se može automatski uspavati, što znatno smanjuje gubitak energije.
3. Optimizirana strategija upravljanja može dodatno poboljšati učinak uštede energije.
Četvrto, adaptacija naizmeničnog napajanja je bolja
1. Zbog prekomjerne modulacije koju pretvarač koristi, kada je izmjenični napon malo niži, još uvijek može proizvesti dovoljno momenta za pokretanje motora na rad; kada je napon malo viši, to neće prouzrokovati visok izlaz napona na motoru.
2. Za samostalne generacije, pogon varijabilne frekvencije može pokazati svoje prednosti.
3. Prema karakteristikama motora VF (kompresor s varijabilnom frekvencijom djeluje ispod nazivnog napona u stanju uštede energije), efekt je očit za mjesto s niskim naponom mreže.
Pet, tihi
1. Većina radnih sistema sustava pretvaranja frekvencije niži je od nazivne brzine. Smanjuju se mehanička buka i habanje glavne mašine, što produžava životni vijek i održavanje.
2. Ako se ventilator pokreće i promjenljivom frekvencijom, on može značajno smanjiti buku dok kompresor zraka radi.
Razlika između pretvaranja frekvencije i frekvencije napajanja je očita. Energetske prednosti i prednosti efikasnosti inverterskih kompresora sa trajnim magnetom su neophodna sredstva za osvajanje tržišta.
Iako je zračni kompresor s varijabilnom frekvencijom dobar, zbog vlastitog strukturalnog principa, korisnik također mora snositi određene rizike u procesu uporabe zračnog kompresora sa stalnim magnetom. Među njima je najveći rizik od odmašćivanja zbog visoke temperature. Svi znaju da je glavni dio motora sa trajnim magnetom magnetski čelik, a najviše se plaše magnetskog čelika visoka temperatura. Kompresor vazduha sa stalnom magnetom sa varijabilnom frekvencijom će se postepeno razmastiti pod visokom temperaturom. Što je temperatura veća, to je veći rizik od demagnetizacije.
Upotreba kompresora sa stalnim magnetnim zrakom u raznim industrijama ima mnogo kvarova zbog neuspjeha trajnih magnetnih kompresora uzrokovanih magnetnom demagnetizacijom čelika. Jednom kada je brzina demagnetizacije stalnih magnetnih kompresora zraka nevjerojatna, struja motora nastavit će se povećavati nakon djelomične demagnetizacije. Povećanje potrošnje dovelo je do povećanja troškova električne energije za korisnike, a postoji mogućnost da će motor u svakom trenutku "udariti", što može ozbiljno dovesti do ukidanja gotove linije proizvoda.
Koji su faktori koji uzrokuju rizik od degaususa?
1. Visokotemperaturna karakteristika motora sa stalnim magnetom: Magnetni materijal motora sa trajnim magnetom prihvata NdFeB magnetni materijal. Kao najnoviji rezultat razvoja materijala za trajni magnet rijetkog zemljišta, nazvan je „magnetskim kraljem“ zbog svojih odličnih magnetskih svojstava. Glavne komponente su: rijetka zemlja. Metalni lantan je 29% -32.5%, željezo metalnih elemenata je 63.95-68.65%, a bor nekovinskih elemenata je 1.1-1.2%. Drugi važan pokazatelj performansi trajnog magneta je visoka ocjena temperature, koja prelazi njegovu temperaturnu ocjenu, a gustoća magnetskog toka drastično opada. Stupanj otpornosti na visoke temperature može se podijeliti na: N seriju, otpornu na 80 ili više stupnjeva; H serija, otporna na 120 stepeni; SH serija, otporna na 150 ili više stepeni.
2. Nivo zaštite motora: Nivo zaštite je podijeljen na IP23 i IP54. IP23 zbog temperaturnog odnosa može biti dizajniran samo kao otvoreni motor. Mnogi se kompresori za vazduh koriste slabo, a korozivni plinovi poput prašine, vlage i prskanja soli dovode do malog životnog vijeka. Konkretno, ulazak prašine koja sadrži metal u motor ozbiljno će utjecati na raspodjelu magnetskih žica, rezultirajući smanjenjem učinkovitosti. IP54 motor visoke zaštite izbjegava ove rizike.
Kompresor zraka sa stalnom pretvorbom frekvencije magnetne sigurne i razumne upotrebe zdravog razuma
3, rasipanje topline motora: Budući da je materijal motora trajnog magneta poseban, obično kako osigurati raspodjelu topline i hlađenje motora ključna je točka. Trenutno vazdušni kompresor s varijabilnom frekvencijom sa stalnim magnetom uglavnom koristi metodu hlađenja motora na tržištu. Obično postoje tri načina: zračno hlađenje Vodenim hlađenjem, uljem.
(1) Hlađenje zraka: niski troškovi, najgore rasipanje topline, visoki troškovi održavanja i velika zapremina.
(2) Vodeno hlađenje: dobra raspodjela topline, visoki troškovi (zahtijeva rezervoar vode, pumpa za vodu ili sistem za cirkulaciju vode), lako proizvode korozijsku hrđu i najviše zahtjeve za brtvljenje.
(3) Hlađenje ulja: mala zapremina, dobro rasipanje topline, niski troškovi i mogu koristiti cirkulacijski sustav maziva.
