Pitanja kojima je potrebna pažnja kod vlažnog tretmana trofaznog motora
1. Za motor izvučen iz rotora, zagrijavanje i sušenje mora se obavljati na čistom zraku, a svi dijelovi motora očistiti se prije sušenja
2. Motor se osuši, izolacija temperature namotaja motora mora biti niža od predviđene kategorije temperature (ispod njegovih propisa da bi se osigurala sigurnost, najbolja temperatura ispod 10 ℃), općenita kontrola temperature namotaja na 70 at ~ 80 ℃ je najbolji
3. Namotavanje je previše vlažan motor, ne može koristiti DC sušenje strujom, dc struja ima funkciju elektrolize
4. Kada koristite električnu struju i metodu gubitka željeza za sušenje, školjka motora mora imati dobru žicu za uzemljenje kako bi se spriječio strujni udar. Koristite žarulju ili jodnu žarulju s volframom pri pečenju, također obratite pažnju da se spriječi strujni udar.
5 . Vrsta brtvljenja motora, nemojte izvaditi rotor kada se osuši, razvodna kutija motora ili inspekcijski otvor moraju otvoriti određeni jaz, mali niskonaponski motor može otvoriti i otvor na poklopcu motora kako bi se olakšala vlaga u distribucija motora
6. Tijekom procesa sušenja redovno se mjeri i bilježi temperatura i otpornost izolacije svakog dijela namotaja. Početni stupanj sušenja bilježi se svakih 15-30 min, a temperatura motora mora se redovno mjeriti naredna 1-2 sata kako bi se spriječila šteta nastala pregrijavanjem u određenoj točki
