Kako odabrati mazivo s vijčanim zračnim kompresorom
Obično treba ukloniti staro ulje iz donjeg kućišta, fini filter i fini filter prilikom izmjene ulja. Ako je vijak za ispuštanje ulja magnetski, uklonite apsorbirane željezne obloge.
Nakon čišćenja, osigurajte da se ulje isprazni, ulijte novo ulje u kućište motora. Iznos bi trebao biti jednak trećini normalnog iznosa. Zatim pustite motor da radi oko 3 minute, a zatim ispustite ulje.
U motor dodajte gorivo kako biste dodali normalnu količinu novog motornog ulja. Nakon zamjene ispitnog pogonskog ulja, pokrenite motor oko 3 minute i promatrajte mijenjaju li se tlak ulja i temperatura vode, ako nema nepravilnosti, možete vozi normalno.
Šenženski vazdušni kompresori imaju veliki uticaj na pouzdanost, ekonomičnost i dugotrajnost vijačnih kompresora sa ubrizgavanjem ulja. Međutim, komercijalnim spekulacijama često se zavodi izbor i primjena ulja vijčanog kompresora. Vrsta maziva i interval promjene ulja u fokusu su vrućih spekulacija.
Iz ciklusa izmjene ulja većina marki mineralnog ulja može zadovoljiti potrebe, jer ciklus izmjene ulja u osnovi ne ovisi o kvaliteti ulja. Kontaminacija mazivog ulja nastala tokom rada kompresora je najvažniji faktor u određivanju intervala promjene ulja.
