Šta će se desiti sa "tri filtera i jednom naftom"?
Zračni filter: Stvarni omjer kompresije jedinice će se povećati, opterećenje glavnog motora će se povećati, a životni vijek će se skratiti; otpor filtera za vazduh će biti prevelik, a potrošnja energije jedinice će se povećati; obim ispušnih plinova će biti nedovoljan, što će uticati na proizvodnju; filtarski element će se oštetiti, a strana materija će ući u stroj domaćina, što će rezultirati mašinom. Glava je zaključana ili čak otpisana.
Filter ulja: To će rezultirati nedovoljnim podmazivanjem glavnog motora i skratiti vijek trajanja glavnog motora; Nedovoljno povratno ulje će rezultirati prekomjernom temperaturom ispušnih plinova i skratiti vijek trajanja ulja za podmazivanje. Filtarski element je oštećen, a ulje nefiltriranog kompresora zraka ulazi u glavnu jedinicu, uzrokujući oštećenje glavne jedinice.
Separator ulja: Sadržaj komprimovanog vazduha u komprimovanom vazduhu se povećava, utičući na rad opreme za prečišćavanje i normalan rad gasne opreme, utičući na kvalitet finalnog proizvoda; loša efikasnost odvajanja, povećanje potrošnje goriva, povećanje operativnih troškova i uzrokovanje nestašice ulja Također uzrokuje neuspjeh domaćina; nakon kvara staklena vlakna padaju u ulje za podmazivanje, što skraćuje vijek trajanja filtera ulja i ubrzava trošenje glavnog motora.
Ulje kompresora: Nastavite s radom bez zamjene ulja, što će uzrokovati zaustavljanje stroja na visokoj temperaturi i zaustavljanje; efekat podmazivanja će biti lošiji, trošenje glavnog motora će se ubrzati; Kvalitet ulja za podmazivanje će se promijeniti, a depozit koksa i ugljika će se pojaviti unutar glavne jedinice; to će direktno uticati na radni vijek kompresora zraka.
